谐振器和消声器都是汽车排气系统的组成部分。但是如果你把这两个组件放在一起看，你可能很难看出它们之间的区别。这并不是说谐振器和消声器看起来一模一样。事实上，消声器和谐振器往往具有不同的外观，但具有一些共同的特征。然而，对于未经训练的人来说，这两个部分可能看起来像金属管。更不用说，许多汽车新手将整个排气系统简单地称为消声器。
这是可以理解的——大多数汽车的排气系统都是由金属管道组成的——比如头管和排气歧管——对外行人来说，整个系统似乎是一个部分。我们已经提到过，共振器和消声器都是汽车排气系统的单独部分。它们也不是构成系统的唯一组件。也就是说，它们是许多排气系统的两个非常关键的部分，了解它们的区别可以帮助你更好地了解你的车。
那么，谐振器和消声器究竟有什么区别呢?简单来说，消声器可以减少排气系统发出的声音。这个部件可以防止你的车在你的社区巡航时听起来像机关枪。另一方面，谐振器负责改善排气的声音。他们帮助消除高音或其他不愉快的声音从排气和贡献一个更悦耳的，咕噜声发动机的噪音。也就是说，让我们深入一点，探索这两个组件之间的所有差异以及它们如何在您的车辆上工作。
什么是谐振器?
设计谐振器是为了改善汽车排气系统发出的声音。谐振器不是抑制排气噪音，而是瞄准并消除特定的声音频率，以产生更令人愉快的排气声音。通常，谐振器的构造是为了防止高音、刺耳的声音，并有助于产生更低沉、更柔和的声音。大多数汽车谐振器使用的是亥姆霍兹谐振器，这是19世纪德国物理学家赫尔曼·冯·亥姆霍兹发明的一种装置。由于一种被称为破坏性干扰的现象，这些装置可以改善排气声音。当声波进入谐振器的窄管时，它们会被壁反弹并相互撞击。这使得一些声波相互抵消，从而产生更令人愉快的排气声。
通常，谐振器位于汽车排气系统的催化转化器和消声器之间。但情况并非总是如此。一些车辆在消声器后配备了谐振器，而其他车辆则有一个单一的消声器-谐振器组合单元。其他汽车根本没有谐振器。如果你好奇你的车是否有谐振器，你可以查看你的汽车维修手册或联系当地的经销商。
什么是消声器?
消声器的设计是为了降低排气系统的噪音水平。虽然共振器可以改善排气的声音，但消声器可以防止声音太大。这些设备由特殊的腔室和隔板制成，通常由各种材料制成，如玻璃纤维和钢丝绒，以吸收声波并防止过多的噪音。消声器往往比谐振器大，而且大多数消声器的形状都像大的、四四方方的管子，两端都有较小的管子。废气从消声器的一端进入，从消声器的另一端排出。根据设计的不同，气体可能会穿过一系列的腔室和管道或消声器并从另一端排出。
消声器往往被定位在汽车的后端。它们通常是废气进入大气层之前要经过的最后一环。也就是说，有些车辆在谐振器前面有消声器，而其他汽车有双排气系统和两个消声器。如果你对消声器的类型、数量或位置感到好奇，你可以在车主手册或维修指南中找到更多关于排气系统的信息。或者，你可以联系当地经销商的代表。
你需要哪一种?
如前所述，大多数车辆来库存至少一个谐振器和消声器内置于排气系统。如果你的车没有谐振器，你可能不需要投资一个。除了日常维护和标准维修外，大多数普通司机永远不需要碰他们的排气系统。
也就是说，在某些情况下，司机可能想要购买售后消声器，谐振器，或两者兼而有之。如果你正在修复一辆老爷车，你可能需要购买或制造一个新的排气系统来完成建造。这可能会转化为购买整个排气系统或简单地螺栓上一个新的消声器或谐振器。另外，如果你的车是定制的，你可以选择购买售后排气部件，比如谐振器和消声器，来改善你的车的性能和声音。排气系统升级是最基本和负担得起的性能提升汽车模式之一。
你是否需要一个谐振器，消声器，或两者都取决于车辆和你的目标。例如，如果你主要关心的是增加马力输出，你可以跳过谐振器，转而购买高性能排气系统。另一方面，如果你想让你的自定义构建像小猫一样咕噜咕噜叫，你可能需要投资一个高质量的谐振器。无论你最终选择做什么，彻底研究你的构建是至关重要的。了解你的车和它的能力将帮助你决定买什么零件，并确定你是否需要一个谐振器或消声器。
